Royal Enfield Bullet 500 EFI - Anno 2012: 48.700km
Dettagli
Descrizione
Prezzo: € 2.000 (quotazione di mercato: € 2.626 – prezzo ribassato per onestà, vedi sotto)
Unico proprietario | Mai incidentata | Revisione ottobre 2026 | Uso quotidiano
Questa Bullet 500 è stata la mia compagna di viaggio per anni. Con mia moglie, ci siamo fatti Svizzera, Francia, Spagna, Corsica e Sardegna.
È una moto che ti insegna a goderti il viaggio, non la destinazione. Velocità di crociera 100 km/h: il mondo scorre al ritmo giusto. Può superare i 120? Sì, col vento a favore e un pizzico di incoscienza. Ma a quel punto le vibrazioni ti ricordano gentilmente che la Bullet non è nata per fare la sportiva: è nata per farti arrivare, con stile.
La uso ancora tutti i giorni: in città è perfetta. Leggera, snella, baricentro basso, ti muovi nel traffico come se pesasse la metà. Perfetta per chi è alle prime armi o per chi ha capito che la vita è troppo breve per avere fretta.
Le cose come stanno:
Ha quasi 49.000 km nelle gambe, e si vede: la sella ha qualche crepa (niente che un buon sellaro non possa risolvere), e il nottolino della chiave non è originale. Nessun incidente, nessun danno strutturale, solo i segni di una moto che è stata usata davvero e non lasciata a prendere polvere in garage.
La vendo perché passo ad altra moto.
✅ PRO
- Viaggiatrice nata
- Perfetta in coppia – comoda per due, con portapacchi spaziosissimo
- Baricentro basso – stabilità da vendere, anche per i meno esperti
- Leggera e snella – ottima in città, facile da manovrare
- Ideale per neopatentati
- Consumi ridotti – 25km con un litro in città, oltre i 30km fuori
- Stile senza tempo – è una Royal Enfield, la gente si gira a guardarti
- Revisionata – pronta da metà maggio
- Unico proprietario
- Prezzo sotto la quotazione di mercato
❌ CONTRO
- Vibrazioni ad alta velocità – sopra i 110km/h il monocilindo si fa sentire
- Non è una moto veloce – Autostrada sì, ma senza fretta
- Sella con crepe
- Nottolino e chiave non originali
- Quasi 49.000 km – ma con manutenzione regolare




